OU com'è?????? P A U R A !!!!!!!!!!!
TA tannn ... Ecco qua il piccolo mostro con la nuova carrozza verniciata fresca... Onestamente avevo solo questi colori a portata di mano e sopattutto gratis, ma credo sia venuta bene. Ancora più intrippante con le decals ( au scecco, sono gli adesivi) a bordo.
Non fate caso allo sfondo delle prime foto...residui del mio caro vecchio Garelli.....
Bella sta carrozzeria, è un modello del 1934 Rat Rod....Non mi dite che è, bò che so, c'era scritto così nella confezione..
Non fate caso allo sfondo delle prime foto...residui del mio caro vecchio Garelli.....
Bella sta carrozzeria, è un modello del 1934 Rat Rod....Non mi dite che è, bò che so, c'era scritto così nella confezione..
Ecco qua alcune foto e video.....Per le altre foto e i video collegati sul mio facebook e divertiti !
vincenzinodestroyer
Ecco il primo test effettuato quando la macchina era ancora in fase di studio.....
E qui abbiamo la prima carrozzeria in lexan modello hot rod...
08/03/2011
Cambiato motore!! Installato un 80 spire per avere maggiore coppia, ma va lentissimo.....E ho sostituito anche i quattro ammortizzatori originali con quattro che il vecchio proprietario mi ha regalato e che sono più performanti....
10/05/2011
Sostituite gomme e cerchi con modello 2.2 Ex Forest e cerchi scampanati + distanziali artigianali (mizzica, neanche sul mio fuoristrada....)....
XX/04/2014
...Si riprende....Nel corso di questi anni fra varie ed eventuali la macchina è rimasta assolutamente ferma in magazzino a fare "la muffa"....Ma da un paio di giorni grazie al mio piccolo Terminator (my son Marco Bruce) la macchina è stata rivalutata e rimessa in opera. Come ho fatto? Semplice, un giorno, pur di non sentire urlare mio figlio, gliel'ho data in mano e.....au la sa manovrare meglio di me !!!!!!!!! Nel frattempo ho apportato alcune migliorie ai puntoni d'attacco e alla trasmissione. Posto alcune foto della mia prima carrozza artigianale fatta in alluminio..Certo, ad avere la saldatrice ad alta frequenza per alluminio...Ecco alcune fasi della costruzione e poi il rivestimento con adesivo in fibra di carbonio..
In attesa ESC con motore brushless 17,5T, e Lipo da 3000mA.
Cambiato motore!! Installato un 80 spire per avere maggiore coppia, ma va lentissimo.....E ho sostituito anche i quattro ammortizzatori originali con quattro che il vecchio proprietario mi ha regalato e che sono più performanti....
10/05/2011
Sostituite gomme e cerchi con modello 2.2 Ex Forest e cerchi scampanati + distanziali artigianali (mizzica, neanche sul mio fuoristrada....)....
XX/04/2014
...Si riprende....Nel corso di questi anni fra varie ed eventuali la macchina è rimasta assolutamente ferma in magazzino a fare "la muffa"....Ma da un paio di giorni grazie al mio piccolo Terminator (my son Marco Bruce) la macchina è stata rivalutata e rimessa in opera. Come ho fatto? Semplice, un giorno, pur di non sentire urlare mio figlio, gliel'ho data in mano e.....au la sa manovrare meglio di me !!!!!!!!! Nel frattempo ho apportato alcune migliorie ai puntoni d'attacco e alla trasmissione. Posto alcune foto della mia prima carrozza artigianale fatta in alluminio..Certo, ad avere la saldatrice ad alta frequenza per alluminio...Ecco alcune fasi della costruzione e poi il rivestimento con adesivo in fibra di carbonio..
In attesa ESC con motore brushless 17,5T, e Lipo da 3000mA.
Foto fresche fresche, modificati link superiori, allungati alberi di trasmissione, ESC 60A, motore brushless 17,5T sensored, batteria Lipo 3000mA e......nuovo pilota.