ROCK CRAWLING
Premetto che è peggio della droga......Chi pratica come me fuoristrada in auto prima o poi ci incapperà nell'acquisto di queste auto....Il rock crawling è l'arte di arrampicarsi sulle rocce con dei modelli appositamente costruiti chiamati Crawlers. I rock crawlers sono modelli, in genere elettrici, con motori di grossa coppia motrice, poichè non sono costruiti per andare in velocità ma lenti e potenti.....Si trovano in commercio in scala 1/5, 1/8, 1/10, 1/16, 1/18 e poi altre misure più piccole dette Micro Crawler. I prezzi variano dai modelli base più semplici che ci siano (ma molto validi) che si aggirano intorno a € 100,00 fino ai modelli più sofisticati che possono raggiungere anche il migliaio di euro.
Come per l'offroad in scala 1/1 anche qua ci troviamo in un mondo dalle infinite possibilità e spese per aquistare accessori atti alla customizzazione del nostro crawler. Parliamo di Dig e Burn. No, non sono le bevande energizzanti alla taurina....
Dig e Burn sono due nomi per la stessa cosa; si riferiscono alla possibilità di far agire la trazione solo sull’asse anteriore o posteriore di un rock crawler. Il termine “dig” indica il fatto che solo le ruote anteriori siano motrici. Dig significa “scavare” e si associa all’idea delle ruote che scavano un buco sulla terra battuta. Al contrario il termine “burn” indica che la trazione agisce solo sull’asse posteriore. La parola Burn significa “bruciare” e vuole ricordare l’idea delle gomme posteriori delle macchine sportive che sgommano fumando. I due termini sono comunque intercambiabili e in questo articolo useremo sempre “dig”. Riferendoci alle ruote anteriori parleremo di dig anteriore in caso contrario di dig posteriore. Talvolta è vantaggioso che l’asse senza trazione venga addirittura bloccato: in questo caso si parla di dig bloccato.
Da quando i primi gruppi di crawlers si sono incontrati per le prime sfide le rotelle nelle loro teste hanno cominciato a girare per capire come applicare il dig ai propri modelli. La United States Radio Control Crawling Association (USRRCA) ha organizzato il suo primo campionato nel 2006. Quell’anno stesso alcune persone hanno cominciato ad avere qualche idea concreta. Usando i pezzi già esistenti per la trasmissione di veicolo come gli Stampede e i T-Maxx e integrandoli con altri autocostruiti questi inventori hanno tirato fuori delle soluzioni molto interessanti. Per l’edizione 2007 del campionato praticamente tutti i partecipanti avevano visto il sistema della RCCrawler.com. Dopo il 2007 il dig è diventato praticamente obbligatorio nelle competizioni anche se i vari sistemi presentano ancora qualche problema. Alcune volte è necessario perdere diverse ore fra gli scaffali dei negozi di modellismo e di ferramenta per realizzare qualcosa di specifico per il proprio modello. Fortunatamente molti produttori hanno recepito il messaggio e stanno realizzando diversi sistemi facili da installare e assolutamente affidabili. Ora il dig sta diventando accessibile a tutti e non ci sarà più bisogno di preparare il Dremel a un lungo intervento!
Molte persone poi trasformano il proprio crawler in Scaler. Lo Scaler è un Crawler con la carrozzeria di un qualsiasi modello di fuoristrada esistente, quindi è meno atto all'arrampicata per problemi di escursione, ma non per quasto meno valido. Basta togliere la carrozzeria e torna tutto ad essere un crawler!!!!!!!!
Se hai un qualsiasi modello di rock crawler e vuoi fare una crawlerata fra amici contattami e insieme andremo i mezzo agli scogli o nel fango a divertirci con i nostri crawler!!!!!!!!
Ho iniziato con un meraviglioso Radio Kontrol "Kulak", scala 1/18. Dopo una settimana l'ho venduto perchè mi sono intrippato male e sono passato alla categoria superiore, 1/10 !! Enorme, costoso!!!!!!!!!!!!!! Ma sparato fuori come una mina!!!!!!!!!!!
E ora siamo con il modello Himoto Rock Crusher, preso già modificato con servi maggiorati e altra roba da paura....da vedere la nuova carrozzeria!!!!!!!!!!!!!!!!!
Come per l'offroad in scala 1/1 anche qua ci troviamo in un mondo dalle infinite possibilità e spese per aquistare accessori atti alla customizzazione del nostro crawler. Parliamo di Dig e Burn. No, non sono le bevande energizzanti alla taurina....
Dig e Burn sono due nomi per la stessa cosa; si riferiscono alla possibilità di far agire la trazione solo sull’asse anteriore o posteriore di un rock crawler. Il termine “dig” indica il fatto che solo le ruote anteriori siano motrici. Dig significa “scavare” e si associa all’idea delle ruote che scavano un buco sulla terra battuta. Al contrario il termine “burn” indica che la trazione agisce solo sull’asse posteriore. La parola Burn significa “bruciare” e vuole ricordare l’idea delle gomme posteriori delle macchine sportive che sgommano fumando. I due termini sono comunque intercambiabili e in questo articolo useremo sempre “dig”. Riferendoci alle ruote anteriori parleremo di dig anteriore in caso contrario di dig posteriore. Talvolta è vantaggioso che l’asse senza trazione venga addirittura bloccato: in questo caso si parla di dig bloccato.
Da quando i primi gruppi di crawlers si sono incontrati per le prime sfide le rotelle nelle loro teste hanno cominciato a girare per capire come applicare il dig ai propri modelli. La United States Radio Control Crawling Association (USRRCA) ha organizzato il suo primo campionato nel 2006. Quell’anno stesso alcune persone hanno cominciato ad avere qualche idea concreta. Usando i pezzi già esistenti per la trasmissione di veicolo come gli Stampede e i T-Maxx e integrandoli con altri autocostruiti questi inventori hanno tirato fuori delle soluzioni molto interessanti. Per l’edizione 2007 del campionato praticamente tutti i partecipanti avevano visto il sistema della RCCrawler.com. Dopo il 2007 il dig è diventato praticamente obbligatorio nelle competizioni anche se i vari sistemi presentano ancora qualche problema. Alcune volte è necessario perdere diverse ore fra gli scaffali dei negozi di modellismo e di ferramenta per realizzare qualcosa di specifico per il proprio modello. Fortunatamente molti produttori hanno recepito il messaggio e stanno realizzando diversi sistemi facili da installare e assolutamente affidabili. Ora il dig sta diventando accessibile a tutti e non ci sarà più bisogno di preparare il Dremel a un lungo intervento!
Molte persone poi trasformano il proprio crawler in Scaler. Lo Scaler è un Crawler con la carrozzeria di un qualsiasi modello di fuoristrada esistente, quindi è meno atto all'arrampicata per problemi di escursione, ma non per quasto meno valido. Basta togliere la carrozzeria e torna tutto ad essere un crawler!!!!!!!!
Se hai un qualsiasi modello di rock crawler e vuoi fare una crawlerata fra amici contattami e insieme andremo i mezzo agli scogli o nel fango a divertirci con i nostri crawler!!!!!!!!
Ho iniziato con un meraviglioso Radio Kontrol "Kulak", scala 1/18. Dopo una settimana l'ho venduto perchè mi sono intrippato male e sono passato alla categoria superiore, 1/10 !! Enorme, costoso!!!!!!!!!!!!!! Ma sparato fuori come una mina!!!!!!!!!!!
E ora siamo con il modello Himoto Rock Crusher, preso già modificato con servi maggiorati e altra roba da paura....da vedere la nuova carrozzeria!!!!!!!!!!!!!!!!!